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刚刚结束的这场比赛，如果只看领奖台的位置，你可能会觉得又是一场属于“火星组”的常规表演，维斯塔潘再一次把冠军奖杯收入囊中，红牛车队的技师们甚至已经开始熟练地准备下一站的庆祝香槟，但如果你真的看过这场比赛的每一圈，每一个攻防细节，你就会明白，红牛所谓的“完胜”或许只是表象，而真正让整个围场为之侧目，甚至让红牛内部都惊出一身冷汗的，是那个驾驶着红色战车，在赛道上划出最亮轨迹的夏尔·勒克莱尔。
红牛确实赢了，这一点毋庸置疑，维斯塔潘的起步堪称教科书级别，他精准地压制住了诺里斯的线路，随后迅速带开，RB20赛车的速度优势在干净气流下被展现得淋漓尽致，那是一种让对手感到绝望的、近乎冷酷的统治力，佩雷兹也表现得相当稳健，尽管中间有过一段被勒克莱尔紧紧咬住的阶段，但最终他还是守住了自己的位置，从车队分数和最终排名来看，红牛的确完成了一次看似完美的“完胜”。
但请允许我稍微唱个反调：这场比赛的真正主角,真的只有那两台闪烁着蓝色光芒的赛车吗？
绝对不是。
让我们把镜头切给勒克莱尔，从排位赛开始，他就拿出了超乎寻常的状态，那台SF-24赛车，坦白讲，在绝对速度上依然落后于红牛，甚至在长距离稳定性上也存在一些瑕疵，勒克莱尔硬是凭借着一种近乎偏执的渴望和顶级的驾驶技术,把这台赛车的每一丝潜力都压榨了出来。
比赛开始后的第一圈，他就像一头嗅到血腥味的猎豹，他没有像某些车手那样在发车阶段丢失位置，反而用一个极其刁钻的走线，瞬间超越了起步稍慢的诺里斯，这不仅仅是超车，更像是一种宣示：在这个周末,我才是那个敢于向王者挥剑的人。
随后的比赛，才是勒克莱尔真正“高光”的舞台，当维斯塔潘在前面一骑绝尘时，勒克莱尔并没有选择安稳地守住第二，他不断向身前的佩雷兹施压，甚至在一次出弯时，车身极度贴近护墙，几乎是在毫厘之间完成了一次超越，那种极限操作，透过头盔面罩,你仿佛能看见他燃烧的斗志。
最令人动容的是比赛的尾声，当轮胎磨损开始加剧，后方的诺里斯在DRS的帮助下虎视眈眈，所有人的预想剧本都是勒克莱尔将被超越，然后跌下领奖台，但勒克莱尔给出了一个截然不同的答案，他高速冲过连续弯角，入弯时比诺里斯晚了零点几秒的刹车，却用更晚的油门开启时机和更完美的路线，硬生生拉开了与诺里斯之间的距离，那一刻，诺里斯在TR里对自己的工程师咆哮的，不是对勒克莱尔赛车速度的抱怨,而是一种对猎人本能的恐惧。
勒克莱尔用自己的表现，清晰地向所有人传递了一个信号：法拉利的复兴，绝不只是嘴上的口号，他不再是那个容易在压力下犯错的男孩了，如今的勒克莱尔，已经成长为一个能够用绝对速度和技术,去弥补赛车硬件差距的顶级斗士。
红牛的确带走了更多的积分，但勒克莱尔带走了整个围场的尊重和惊叹，他用一场近乎完美的个人表演，把一场原本可能沦为单方面碾压的比赛，变成了一场关于勇气、才华与极限挑战的经典战役，他就像是那个在宫本武藏面前，依然敢于拔刀,并且让对方感受到切肤之痛的年轻剑豪。
别只盯着冠军看，在这个F1的夜晚，真正的“高光”，属于那个驾驶着并不完美赛车，却跑出了最完美自己的勒克莱尔，红牛的完胜是冰冷的积分和数据，而勒克莱尔的高光，才是这项运动最动人的热血与脉搏，下一站，当他带着这份自信重返赛道时，那个属于红色的王者桂冠,还会远吗？
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